Xiaomi hat als Quereinsteiger im chinesischen Elektroautomarkt einen beispiellosen Erfolg vorgelegt: Nur zwei Jahre nach dem Marktstart meldet das Unternehmen erstmals Quartalsgewinne im E-Auto-Segment – schneller als jeder Wettbewerber im Land. Trotz scharfer Preiskämpfe und dem Scheitern vieler etablierter Start-ups gelang es Xiaomi, den Break-even nicht nur zu erreichen, sondern mit hohen Margen zu übertreffen.
Quartalszahlen und Wachstumstempo
Im dritten Quartal 2025 betrug der Umsatz des innovativen Geschäftsbereichs Rekordwerte von 4,1 Milliarden Dollar, mit einer Nettogewinnmarke von 98,4 Millionen Dollar; ein echter Wendepunkt im Vergleich zu vorherigen Verlusten. Davon stammen 97,6% aus dem Verkauf von Elektrofahrzeugen – insgesamt knapp 4 Milliarden Dollar Umsatz allein in einem Quartal.
Die Auslieferungen stiegen aufs Jahr um 173% auf rekordverdächtige 108.796 Fahrzeuge im Quartal und lagen damit ein Drittel über dem Wert des zweiten Quartals. Xiaomi verzeichnete besonders im Oktober einen Höchststand von 48.654 ausgelieferten Fahrzeugen – zum zweiten Mal in Folge über 40.000 in einem Monat.
Operative Marge und Perspektive
Die Gewinnmarge im Innovationssegment, das von Elektroautos dominiert wird, erreichte solide 25,5% (Vorjahr: 17,1%). Im Gesamtkonzern lag der Quartalsgewinn bei 1,73 Milliarden Dollar, deutlich über den Erwartungen der Analysten.
Xiaomi peilt an, den 350.000sten Elektro-Pkw bereits diese Woche auszuliefern – ursprünglich das Jahresziel für ganz 2025. Damit liegt die Produktion klar vor dem Plan und stellt einmal mehr die Flexibilität und Skalierbarkeit des Geschäftsmodells unter Beweis.
Blick nach Europa
Die Expansion ist ebenfalls geplant: Ab 2027 will Xiaomi seine Elektroautos offiziell auf den europäischen Märkten anbieten und dort gegen die Konkurrenz antreten.
